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黑酱好吃不?——影驰 黑将 128G测评(性能测试和总结)

2013-12-17 02:59 AM/ 发布者: yuhangg/ 查看: 26121/ 评论: 0/原作者: gloobox

摘要http://bbs.pcfuns.com/thread-7265-1-1.html 上一回对影驰黑将进行了开箱和拆解,那么紧接着的就是性能测试了! 性能测试 ▲首先说明一下平台: CPU:Intel I5 2550K OC 4.5G 主板:华硕 P8P67 rev3.1 内 ...
http://bbs.pcfuns.com/thread-7265-1-1.html
上一回对影驰黑将进行了开箱和拆解,那么紧接着的就是性能测试了!

性能测试

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▲首先说明一下平台:
CPU:Intel I5 2550K OC 4.5G
主板:华硕 P8P67 rev3.1
内存:三星 金条 DDR3 1333@2133
硬盘:镁光 M4 64G(系统盘)
          西部数据 WD20EARS 2T绿盘(仓库盘)
显卡;迪兰恒进 6770 Vortex 1G
电源:全汉 魔王550W
机箱:酷冷至尊 HAF912
(PS:所有测试均是在关闭节能状态下进行)


1、基本检测

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▲把硬盘装进机箱,开机之后就可以看到硬盘已被检测出来。

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▲打开HD tune检测,可以看到固件版本为1.02。温度为40度,但在后期测试中,该温度一直没有变化,应该是属于bug,这点在之前测试过的Thunder GT64中也是有这样的情况,期待影驰可以通过固件更新的形式解决。

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▲Crystal Disk Info检测的S.M.A.R.T信息,可以看到通电次数是2,通电时间是0,基本上确定是全新的。
让人兴奋的是支持DevSleep技术,解硬盘功耗过高的问题。
•DevSleep模式则通过SATA接口信号将设备引导进入更深层次的省电状态,PHY物理层等完全断电,几乎接近彻底关闭,从而将耗电量控制在5毫瓦之下,最低甚至能逼近1毫瓦,而恢复时间并不会增加太多,依然不到20毫秒。
•在这种模式下,机械硬盘、固态硬盘、零功耗光驱等等SATA设备可以保持24小时开启和连接状态,同时大大延长电池续航时间。显然,笔记本、平板机等便携式移动设备将是SATA DevSleep模式最适合发挥的地方。
•唯一的问题是,DevSleep技术并不能直接用于现有SATA硬件,而是需要新的设备和主控制器才能支持!

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▲由于做测试需要格式化硬盘,所以用win7自带的工具格式化。

2、测试

•测试分为几部分,这些分别通过华硕P8P67主板的原生SATA3接口、桥接芯片SATA3接口和原生SATA2接口进行测试。
•下面图片测试顺序依次为原生SATA3接口(以下称原生SATA3)、桥接芯片SATA3接口(以下称桥接SATA3)和原生SATA2(以下原生SATA2)接口。
•每次测试完毕之后均SE擦除一次。


I、AS SSD benchmark

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▲首先是AS SSD测试,原生SATA3的成绩为951分。由于CPU超频到4.5G,所以可以看到4K读取非常强悍,已经达到强悍的40MB/s了!

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▲这下桥接SATA3的分数明显比原生的SATA3差,主要落后的地方实在读写成绩,而存取时间方面虽然有所增加,但增加幅度较少。

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▲接在SATA2接口上面,所以明显地可以看到持续读写都被分别限制了到269MB/s和253MB/s,不仅如此,4K和4K-64Thrd速度也同样有所削减(4K读取成绩没影响),但成绩还是比桥接芯片的SATA3接口高。


II、CrystalDiskMark

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▲然后是对原生SATA3进行CDM测试,这个软件主要测试的是不可压缩数据,所以成绩会比AS SSD好一些。

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▲同样,在CDM方面,桥接SATA3的所有项目均有较大的落差。(4K读取方面影响较少)

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▲原生SATA2的持续读写和512K部分均被限制,同样是4K读取部分比原生SATA3的影响不大


III、PCMARK7

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▲PCMARK7测试,这款软件成绩更加接近应用情况。
系统储存分数为5090分,这个是系统盘镁光M4 64G的分数;
第二储存分数为5462分。这是影驰 黑将 128G的分数。

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▲可以看到桥接SATA3的分数为5307,仅仅比原生的SATA3接口低一些,说明了作为从盘,在日常应用中接在原生SATA3接口跟接在桥接芯片的SATA3接口相比,用户使用体验相差不大。

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▲原生SATA2接口的成绩是5229,比桥接SATA3成绩还差一些,但如果作为系统盘的话,没有原生SATA3接口状态下,还是建议插入在SATA2接口比桥接的SATA3接口优先。


IV、FastCopy

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▲实际文件拷贝测试,这里分为两种,均是盘内复制测试。
上图第一种是单个6.5GB的电影文件。

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▲原生SATA3的速度是32.93秒,平均复制速度只是202.22MB/s,跟AS SSD等测试软件所测试得到的成绩相差不少,盘内复制速度应该会达到300MB/s左右。

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▲桥接SATA3速度为144.51MB/s,耗费时间46.08秒,远比原生的差。

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▲原生SATA2的速度更差一些,只有129.44MB/s,耗时54.45秒。


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▲然后是XP系统的windows文件夹,拥有者各种文件和文件夹,共805MB。

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▲原生SATA3接口的速度暴强,即使是小文件也能够达到158.46MB/s,测试时间仅仅耗费5.09秒……

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▲桥接SATA3接口的小文件传输速度是110.38MB/s,耗费时间7.3秒。如果小文件的数量再增加几倍,那么可以更加明显看出比原生的速度差不少。

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▲原生SATA2接口的速度更加差,仅仅只有98.21MB/s,耗时8.21秒。


图表统计:

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▲AS SSD Benchmark,各项速度。

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▲AS SSD Benchmark,响应时间。

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▲CrystalDiskMark各项速度对比。

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▲PCMARK成绩对比。

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▲FastCopy复制速度对比。

[attach]13589[/attach]
▲FastCopy复制时间对比。






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最后的总结
从外观上,可以看出影驰黑将128G的设计不错,特别是采用铝制外壳让整个SSD的质感提上来。
从拆解上,黑将128G的SSD的板子做工较好好,通过JMF667H主控+东芝24nm的MLC闪存+Skhynix的256MB外置缓存的结合,让速度和耐久度得到了保证。额外加入NOR芯片设计,更加能够提升该SSD的响应速度和小文件传输速度,如果用来作为系统盘的话这个NOR芯片的加入是一个很好的影响。
从检测上,黑将128G不仅可以支持NCQ、Trim等技术,还支持了DevSleep节能技术,这点对于笔记本用户来说是一个好消息。
从测试成绩上,黑将128G性能暴强,特别是AS SSD Benchmark中,在原生SATA3接口下,持续读写成绩和4K读写成绩大放异彩!虽然在4K-64ThrD部分成绩相对落后一些,但总体951分的成绩也非常能让人满意。而在对比测试中,我们发现桥接SATA3的成绩,特别是4K成绩比原生SATA3落后不少,甚至比原生SATA2落后,所以作为系统盘,优先顺序建议为原生SATA3、原生SATA2、桥接SATA3。但如果是作为从盘,桥接SATA3的日常使用成绩和实际数据传输的成绩却不会太差,甚至比原生SATA2要好,所以优先顺序建议为原生SATA3、桥接SATA3、原生SATA2。
最后从价格上,卖799元的价位相对感觉高一些,如果能够在价格上能够作适当的调整,相信这款黑将 128G肯定是会在主流SSD市场中占有不少的份额!

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